Sistema de Poleas Harken Wingman

El nuevo Wingman de Harken aplica nuevo diseño y tecnología para lograr más con un sistema compacto de ventaja mecánica personal. El diseño innovador de Wingman lo ubica entre las primeras ofertas en esta categoría en lograr la captura interna del progreso mecánicamente dentro de la unidad en lugar de depender de prusiks para lograrlo externamente. Wingman combina una polea de trinquete para detener la cuerda con un mango o ala compuesta que el operador puede abrir y cerrar bajo carga para una liberación «afinada» bien modulada. Bajo carga completa, incluso con las poleas completamente juntas, el sistema se puede soltar con bastante facilidad, con control total usando una mano en el ala y la otra atendiendo la línea.

El Wingman tiene una longitud total mínima de sólo 8 pulgadas, lo que significa más espacio debajo del trípode y más alcance durante un pick-off. El dispositivo también es ideal para crear direcciones ajustables, posicionamiento de trabajo y mucho más. Puede configurarse como un sistema de ventaja mecánica 4:1 o 5:1. Estas características revolucionarias, además de los rodamientos de bolas dentro de las poleas que maximizan la eficiencia para subir y bajar cargas de hasta 681 libras, hacen de Wingman una herramienta sencilla que siempre querrá tener a su lado. Viene en una bolsa de transporte de nailon balístico de calidad industrial con hebilla de bloqueo. La bolsa incluye cordón y ojales de drenaje para separar la unidad y la línea para un despliegue y secado adecuados de la línea.

Construcción

El Wingman es un dispositivo de ventaja mecánica para levantar y soltar cargas. Se utiliza en un sistema de protección contra caídas o trabajos en altura. Está pensado para trabajos en altura, acceso y uso de rescate. Se puede utilizar para suspensión humana con una carga de hasta 3 kN. El Wingman consta de dos poleas giratorias y una cuerda suministrada por el fabricante. Una polea es doble con una arraigada para terminar la cuerda. La otra polea es doble con trinquete y polea de leva con mango de liberación que permite la liberación gradual del sistema de ventaja mecánica bajo carga. La manija de liberación está ubicada en el extremo del operador. Se utiliza aluminio anodizado en todas las poleas. El mango es de nailon reforzado con vidrio. La cuerda es de poliéster estático de 8 mm con terminación cosida y no debe sustituirse. Las poleas tienen ejes y sujetadores de acero inoxidable. El mecanismo de trinquete es de acero inoxidable.

Características

• Trinquete interno y poleas diseñadas para maximizar la sujeción de la cuerda.
• Captura de progreso excéntrica = sin prussiks
• Ventaja mecánica 4:1 o 5:1 (orientación invertida para montar en cualquier dirección)
• Se puede soltar suavemente con una sola mano bajo carga completa
• Poleas con rodamientos de bolas de alta eficiencia y captura audible del progreso
• Los puntos de conexión giratorios de aluminio mecanizado se adaptan a múltiples conectores.
• Factor de forma compacto y liviano con una longitud comprimida de 8 pulgadas
• La cuerda HTP de baja elongación de 15 m (49 pies) y 8 mm permite una extensión del sistema de 3,7 m (12 pies)
• Viene en una bolsa de transporte de nailon balístico de grado industrial con hebilla de bloqueo.

Especificaciones

• Carga nominal máxima: 3 kN (674 lbf)
• Carga de deslizamiento: 4 kN (900 lbf)
• Resistencia mínima a la rotura: 45 kN (10,116 lbf)

Certificaciones

• NFPA
  • Cumple con los requisitos del sistema de fabricación de NFPA 1983, incorporados en la edición 2022 de NFPA 2500.
  • Uso general.
• CE
  • H-86666 tiene la certificación CE según EN12278.2007 Equipo de montañismo: polea
• Reino Unido
  • H-86666 tiene la certificación UKCA según EN12278.2007 Equipo de montañismo: polea

Aplicaciones

Wingman ofrece una multitud de soluciones de aparejo, que incluyen:

• Ventaja mecánica personal
• Recogida en solitario
• paso de nudo
• Transferencia de carga sin esfuerzo
• Ajuste de la posición del encargado de la camilla
• Correa de asistente de alto ángulo
• Palas para desechos de ángulo alto
• Establecer frenos fijos dinámicos.
• Lazos pretensados
• Redirigir anclajes
• Enganche de liberación de carga
• tensado
• Corrección de la orientación del equipo bajo carga.